apex英雄在steam上可以下载吗:后懸架連桿軸向力傳感器,Rear Suspension Link Transducer

特點

  • 測量后懸架連桿軸向力傳感器
  • 傳感器采用實際使用的標準部件制造
  • 設計用于正常駕駛條件
  • 承載容量與汽車實際使用總成的承載容量一致
  • 具備溫度補償功能
  • 適用于各類惡劣的實際路試環境

概述

除了設計生產標準傳感器之外,MSC公司還提供定制傳感器產品設計,按照不同的車型、不同的部件進行定制。用時使用原始的車載部件進行改裝,改裝成具有傳感器功能的部件。設計該類傳感器的目的是為了精確的采集旋轉軸、壁、板部件上的受力情況。同時盡可能減少和改變它的強度和其他特性。因此這類傳感器,能夠直接安裝于系統中,成為其中的一個部件工作,這樣能夠最真實、最精確的采集部件的受力數據情況。


多連桿懸掛能實現主銷后傾角的最佳位置,大幅度減少來自路面的前后方向力,從而改善加速和制動時的平順性和舒適性,同時也保證了直線行駛的穩定性,因為由螺旋彈簧拉伸或壓縮導致的車輪橫向偏移量很小,不易造成非直線行駛。在車輛轉彎或制動時,多連桿懸掛結構可使后輪形成正前束,提高了車輛的控制性能,減少轉向不足的情況。


懸架連桿傳感器對于測量使用橫向推力桿(Track Bar)的懸架的轉彎力(扭力)是很重要的。該傳感器的測試數據可用在設計和測試車輛后部結構及設計后懸架部件。


MSC生產的這類傳感器適用于各種汽車懸掛系統。該類傳感器都能工作。

資料

應用