apex英雄海报:HS DS-TORQUE

特點

  • 測試汽車半軸或傳動軸扭矩信號;
  • 可選扭矩振動,軸向力,溫度,轉速信號;
  • 高精度;
  • 可用于各種惡劣的道路試驗環境 ;
  • 堅固耐惡劣環境 ;
  • 將用戶驅動半軸或傳動軸改裝成扭矩傳感器;
  • 信號傳輸通過滑環進行?;

概述

汽車在行駛過程中,其驅動半軸承受的力除了旋轉應力外,還有剪應力、彎曲應力,軸向力等實時的、多方向的復雜受力。因此,半軸也是汽車經常出現故障的部件。如變形或斷裂等。傳動軸在行駛過程中也同樣的受到各個方面的力的影響。

我們提供的驅動半軸和傳動軸傳感器,直接由原車上的驅動半軸戒傳動軸改裝而成。由于對驅動半軸及傳動軸本體的改動極小,該類傳感器所能承受的各種最大應變、力及扭矩與原來一致。這對驗證產品性能有非常有益的幫助。不同車型的驅動半軸長短不一。我們能對所有長度及使用空間的驅動半軸和傳動軸系統提供扭矩傳感器。

 扭矩等各種測試信號通過B7-T-1.2W或其他內徑的管狀滑環來進行傳輸。

編碼器選項

 B7-T-1.2W/E60 管狀滑環集成的編碼器提供了每周期為 60 的 5 伏方波脈沖?;舳вΥ釁骺繕?TTL兼容的信號 ,因而允許速度降至 0 rpm。編碼器需要 5.5 到 45 的 DC 電壓驅動。*如需系統內各部件更詳細信息請與我們聯系。MSC也提供以滑環為信號傳輸手段的半軸及傳動軸扭矩測試系統。

資料

應用