apex英雄下载教程:制動系統響應時間測試儀(PBTI)

特點

  • 包含了制動踏板力調節器,受力傳感器,位移電位器,控制???,顯示???;
  • 與 FMVSS 135、NCAP 和ECE R13-H 測試兼容;
  • 很快的接受速率 (<10ms 升起時間,跟型號和安裝有關 );
  • 使用 ” 步進輸入 ” 來測量系統響應時間;
  • 可調的作用力,可變的施加速率;
  • 可以手動觸發,也可以外部傳感器觸發;
  • 系統可集成數據采集儀,和其他相關傳感器;
  • 使用氣體推進,干凈衛生,避免液壓推進會污染車輛和人員;

概述

      該產品是用來輔助 FMVSS 135 、NCAP、ECE R13-H (中國相似標準GB 12676、GB/T 13594、GB 21670)剎車制動距離測試的工具。這個氣動剎車制動測試工具 (PBTI) 可以在車內或實驗室測量剎車制動系統響應時間。

      標配的制動力調節器按照 FMVSS135 的要求,以500N及以下的作用力快速施加在踏板上。另外可選的調節器可以用在更高的作用力(1000N或更高)下,以達到 ABS,FMVSS105,實驗室或實地等需要穩定剎車制動力測試的要求。其他選項包括控制應用上升時間。注 : 有些選項和修改可能會加長升起時間。上升時間控制在10ms或20ms以內。

      操作人員可以通過調整輸送到調節器的液氮壓力精確的調配調節作用力。這樣可以重復實現穩定的剎車。PBTI 可以被手動觸發,也可以遠程通過一個光電開關來觸發。當操作人員按下觸發開 關,PBTI 將持續運行。當操作人員松開開關,調節器回到原始位置。

      作用力和踏板移動的模擬信號將通過應變儀傳感器和線性的電位器采集 (Michigan Scientific 的剎車板作用力傳感器 )。這兩種設備都直接連在了數據采集系統上。

      PBTI 可以被調整并適用于各種車輛如小客車,卡車和 SUV  的不同的剎車板。Michigan Scientific
的剎車踏板板作用力傳感器可以被調整并應用于手動變速器或制動變速器等不同類型的剎車踏板。

資料

應用